La temporada de cruceros y expediciones a la Antártida se extiende de octubre a abril de cada año. Y una vez que comienza, cada miembro de nuestro equipo trabaja sin descanso (a menudo de 5:00 a. m. a 10:00 p. m.) para garantizar una experiencia única en la vida para cada pasajero. "Desde el momento en que reservan su billete a un lado del mundo", dice la directora general Vero Palacios, "hasta el día en que están en la cubierta del barco, disfrutando de una barbacoa mientras contemplan los icebergs, estamos colaborando para ofrecer una experiencia excepcional.”
Esto puede implicar la gestión de detalles de hasta 290 llamadas por temporada, comprobando diariamente para asegurarse de que todo funciona bien. Las embarcaciones se reposicionan en el puerto de Ushuaia cada 10 días, y algunos días involucran ocho barcos a la vez. En el apogeo de la temporada, gestionamos barcos tanto en el muelle esperando para partir como aquellos que ya han llegado a su destino, ambos con diferentes demandas logísticas.
“Una vez que un barco sale del muelle”, explica el Gerente General Germán Manterola, “no volverán a tierra hasta que regresen. Eso significa que todo tiene que estar a bordo antes de que se vayan, y todo tiene que salir cuando regresen: basura, comida, repuestos, pasajeros, tripulación, suministros, etc.
“Cada detalle debe estar abotonado, lo que incluye permisos y autorizaciones de tres a cuatro autoridades diferentes, cada una con diferentes requisitos. Toda persona tiene que pasar por las autoridades de inmigración, por ejemplo. Cada artículo que embarcamos o desembarcamos tiene que pasar por la aduana. Es por eso que proporcionamos a los clientes nuestros números de teléfono celular personales, para que podamos responder de manera inmediata y directa. Pasas mucho tiempo corriendo detrás del caballo. Todo es para ayer. Para mi madre es realmente difícil entender a qué me dedico”.
Entonces, ¿qué hacemos durante el off ¿temporada?
Comentarios y pronósticos
“Casi tan pronto como termina la temporada”, dice Palacios, “estamos visitando a nuestros clientes para saber cómo ha ido todo, qué necesitamos a[VBP1] hacer diferente la próxima vez, cómo los costos pueden necesitar cambiar, qué necesidades pueden modificarse. Cualquier cosa, desde abastecimiento y logística, dotación de personal o incluso cómo mover un submarino, recopilamos comentarios generales sobre toda la experiencia casi de inmediato”.
“Escuchamos todos sus dolores”, agrega Manterola, “y los tomamos para que podamos mejorar para la próxima temporada”.
Este año, la recopilación de comentarios después de la temporada incluye la participación en la conferencia de operadores turísticos internacionales de la Antártida en abril en un nivel más grande que antes. “Como miembros podemos participar más en el crecimiento de la industria”, dice Palacios. “Podremos ver cómo podemos apoyar a la industria y a las autoridades locales, especialmente cuando se trata de buenas prácticas ambientales para las expediciones y nuestras operaciones”.
“Nuestro trabajo es hacer que todo sea excepcional”, continúa. “No solo para los pasajeros, sino para todas las personas con las que trabajamos. Así que los comentarios que obtenemos después de cada temporada son realmente importantes. Nos permite observar lo que estamos haciendo y pensar en cómo podemos hacerlo aún mejor”.
Dólares y Sentido
La revisión del presupuesto es otra gran parte de nuestro trabajo fuera de temporada. Revisamos cada factura y gasto junto con nuestros clientes, de modo que estemos listos para explicar los costos imprevistos que puedan haber surgido durante el viaje y buscar soluciones futuras.
“Durante la temporada alta todo el mundo está atado”, dice Manterola. “Tenemos que entregar resultados para las personas a bordo, las personas en las oficinas. Nadie tiene tiempo para analizar precios cuando busca resultados. Entonces, cuando las cosas se calman, revisamos las facturas y los gastos, que pueden ser complejos. Tenemos que dar explicaciones, lo que significa que el seguimiento durante la intensidad es importante para que pueda explicar la priorización más adelante”.
El presupuesto de la nueva temporada para todos nuestros clientes comienza en junio, para que podamos respaldar sus finanzas y al mismo tiempo garantizar que las operaciones funcionen sin problemas y de manera eficiente. El tiempo y la atención cuidadosos que dedicamos al presupuesto final proporciona claridad sobre cómo hacer que el próximo sea aún más rentable.
Preparación y Planificación
A tres meses de que comience una nueva temporada, ya nos estamos asegurando de que el equipo esté listo para ella.
En términos de flotas y vehículos, esto incluye varios departamentos a la vez. Si un cliente planea aumentar su consumo en una nueva temporada, necesitará espacios más grandes. También tenemos que preparar el combustible que necesitarán y armarlos con asistencia. “¿Están funcionando los sistemas de enfriamiento?” ilustra Manterola. “¿Algún mantenimiento crucial que deba administrarse? También está la tripulación y el personal para prepararse”.
“Siempre tienes sorpresas”, continúa. “Estamos tratando de evitarlos, por supuesto, pero siempre hay algunos. No puedes controlarlo. Pero puedes estar tan preparado como puedas”.
Al final de la temporada, también revisamos el inventario de todos nuestros almacenes y almacenes para asegurarnos de que todo esté registrado. Esto nos da una idea clara de lo que debe reponerse y reordenarse para una nueva temporada en los meses previos.
“El equipo de operaciones también se está preparando temprano para las llegadas”, agrega Manterola. “Necesitamos permisos para que todos los barcos pasen por las vías navegables nacionales. Entonces, durante este tiempo, todos implementan todas las cosas necesarias para un control de calidad exhaustivo”.
Alimentar a los pasajeros es tan importante como garantizar que su viaje transcurra sin problemas y que los barcos y la tripulación estén en plena forma. Por eso, en los meses previos a una nueva temporada, el Gerente del Departamento de Proveedores, Nico Curvetto, se reúne con los clientes para revisar las estimaciones de consumo. Luego, trabaja con nuestros granjeros y ganaderos locales para asegurarse de que tengan lo que necesitan y conozcan las cantidades que deben producir en términos de carne de res, cerdo, aves y productos agrícolas.
“Parte de mi trabajo es empezar a hablar con la gente sobre las cantidades pronosticadas para cada expedición”, explica Curvetto, “para poder hacer estimaciones y proporcionar a los agricultores las semillas y plantas exactas que necesitarán para producir esa cantidad para el estación."
Descanso y Restauración
“Realmente no sé lo que son las vacaciones”, bromea Palacio. Pero tomarse el tiempo para reponerse, incluso en pequeñas formas, sigue siendo importante para nuestro éxito colectivo.
“Durante la temporada me quedo en Ushuaia”, dice Manterola, “pero mi familia vive en casa a 190 km de distancia. Tan pronto como puedo, vuelvo y me quedo con ellos. Ir al club de rugby. Quizás también haga un viaje a Europa para ver clientes y ayudar con los procesos internos y externos. Lo cual no es exactamente una escapada, pero es agradable”.
El propio Curvetto se toma el tiempo para limpiar y organizar su escritorio. “La temporada nunca termina”, dice. “Si no estás terminando o cerrando la temporada pasada, estás comenzando la siguiente. Pero hacemos lo que podemos para descansar, estar en familia, disfrutar un poco de la navegación, viajar”.
Como sea que podamos, nos damos el tiempo y el espacio para recargar, todo para que estemos listos para sumergirnos y hacerlo todo de nuevo, con y para usted.
